נפגשים ב 17 ונוסעים לתחרות הראשונה יחדיו ,הוא פשוט לא רואה אף אחד ממטר ,לכן הוא מיוחד וחזק ועשיר .
אני מגיע ב16.55 ,הדלת נפתחת ב 17 סילוון עצבני ,הוא מחזיק את המקום השני בתחרות בסבב ,אין לו אלוהים הוא רוצה מקום ראשון .
והוא מסביר "מקום שני לא מעניין אותי כאילו שלא התחרתי לא הייתי שם  "
אבל לפני הכול צריך להכניס 2 זוגות אופניים 4 גלגלי ספר 2 תיקים ועוד כל מיני שטויות משאבה לתוך הפורש של סילוון הלחץ מטורף אומרים כי יש פקקים ובונים בכביש ,אסור להעיר שום מילה ,
הוא חוטף עצבים ,הכול צריך להיעשות על פי דרכו  .
הכול מסודר מתחילים לטוס אין רמזורים אין עצור אנו טסים .
ואז הוא שואל מה המטרה שלך במרוץ ?
הוא מצפה לתשובה אחת וזה ברור שאני יהיה הדומנסטיק שלו .
ואני עונה לו בפשטות לנצח ,הוא מאוכזב אתה רואה את זה על פניו אבל אני מוסיף באותו משפט ,זה יהיה לי כבוד גדול לעזור לך לנצח במידה ואוכל ,אתה אבל צריך להנחות אותי ,
עכשיו הוא מרוצה  ,אבל  אתה צריך לעשות מה שאני אומר לך אבל בדיוק ,אנחנו נעשה תרגול לפני התחרות ,הוא מכיר את המסלול בברור .
אנו מגיעים נרשמים כולם מכירים אותו ומברכים אותו ,אלוף קנדה .
אנו עושים את המסלול ,המסלול ידידותי שטוח עם עליות קטנות אבל 10 ק"מ שטוח עם פניות פשוטות .\אנחנו מתרגלים את 2 הק"מ האחרונים אני צריך להוביל עד 200 מטר לפני הסוף כמובן לקפוץ בזמן הנכון ולברוח .
להוביל כ 500 מטר .
עבודה מאד קשה ,בפרט שהגיל הממוצע הינו 32 בערך   .
המרוץ מתחיל
זיוני שכל בצרפתית 10 דקות .
ירית הפתיחה הפלטון קופץ ואני איתו היכן סילוון מה הולך פה .
מסתבר שאני קופץ עם המקצועניים ,אני מיד חוזר איזה מזל .
סתם השקעתי כוח .
אני מתחבא שלא יראה אותי ,יושב מאחריו בשקט מזל שלא ראה אותי היה סתם מתעצבן ,זה ממש עיצבן אותי .
עוד פעם זיוני שכל 10 דקות כל החימום לא שווה .
הפעם זה אמיתי ירייה ופותחים כמו משוגעים המסלול משורי הפלטון נע המהירות של כ 50 קמ"ש אחרי ק"מ פנייה כולם נכנסים לסיבוב באגרסיביות ללא חשבון גם אני שם ללא פחד ,יש לי תפקיד אני צריך להיות לפני סילוון ולהוביל אותו ,
איך עושים זאת במהירות כזו ,המטרה להיות ה 10 הראשונים ,אני מאחוריו זה לא טוב ,אבל גם סילוון באמצע ,אנחנו בחימום אבל איזה חימום מטורף .
ואז קפיצה ראשונה האדומים פורצים אבל חזק ,סילוון מסתכל לאחור אני לידו מבט אחד וזה מספיק אנחנו צוות ,סוגרים מגשרים ואנחנו בבריחה שלא מחזיקה הרבה אבל מייצבת אותנו בחלק הקדמי של הפלטון  .
אנחנו כל הזמן עובדים וסילוון יושב עלי ,אני יושב חזק על הגלגל שלפני ממש מוצץ אותו .
אנחנו בק"מ ה 9 אני יודע מה אני צריך לעשות להוביל להיכנס לפנייה ראשון למשוך חזק לתת לסילוון לקבל נקודות בספריט סיבוב ראשון .
כן זה קורה אני מוביל עד 300 מטר לפני סיום הסיבוב ומתפרק היו חסרים לי עוד 100 מטר על מנת שסילוון יסיים ראשון ,אבל הוא סיים רביעי לא רע .
מהירות ממוצעת של הסיבוב הינה 45.7 לא רע לחובבים .
סיבוב שני מיד בריחה אני יושב מקדימה לא מגיב וזה טוב אחרים עושים את העבודה ,מתרגלים למהירות מרפים יודעים מי חזק ,כל פעם בורח קופץ אחר אנו מגיבים רק שיש משמעות לבריחה ,המהירות אינה משתנה יורדת משהו ,סיבוב שני יורדת ל 42.2
הפלטון משחק מאיט בודקים יכולת בסיבוב זה אין נקודות אבל בכל אופן אנו בורחים לפני סוף הסיבוב ומסיימים בין הראשונים .
סיבוב שלישי נסיון בריחה של האדומים ,נוצרת קבוצת בריחה סילוון איתם אני רגוע בתוך הפלטון יושב ונח ,הבריחה נתפסת מהר מכפי שציפינו .אנו מגיעם שוב ל2 ק"מ אחרונים אני עולה למעלה ונותן לסילוון הפעם את מה שרצה מקום שני ,אבל אני משלם על זה .
איני יכול להחזיק בפלטון .המהירות בסיבוב הזה הייתה 43.67 .אני יורד לאחור ונח אבל ממש כ 5 דקות התאוששות מביאים אותי שוב קדימה .
הפלטון כנראה נח לפני הסיבוב האחרון ,המהירות 42.5 אבל אני מנצח בספרינט סיום ללא ניקוד ,זה נחמד .
הסיבוב האחרון .עכשיו זה מתחיל הפלטון עצבני 3 ק"מ לסוף אני לוקח הובלה ל20 שניות ונותן מיד לעבור אותי ויושב מקום שלישי רביעי סילוון מאחורי .
בריחה חזקה אנחנו איתם כולנו מקדימה 2 ק"מ לסיום נופלים עוד 2 נשארנו 3 סילוון נותן לי סימן לקפוץ אין לי כוחות מצליח לברוח איתו ועם עוד אחד אך מתפרק סילוון ממשיל עם הילד ,ואז כמה חזקים קופצים מעליו ,אותי עוברים רבים אין לי כוח סילוון מסיים שמיני או משהו דומה .המהירות הממוצעת 45 ממוצע כללי 44 משהו .
סילוון ניגש אלי אומר זה היה מדהים אני מרוצה .
נראה אותך בשבת .
עוד יומיים בעיר הבירה אוטווה עוד תחרות .
 

אתם יכולים לשלוח לעופר מיילים (הוא עדיין לא פתח מועדון מעריצים וגם לא סילואן....)

[email protected]