 |
נכתב על ידי שחר שטייף
בתאריך: 18/10/2002 שעה: 00:57
|
|
|
| טיולי סוף שבוע |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| $350 |
עלות |
| USA אבל אפשר לקנות גם בארץ |
מקום רכישה |
מפה מפורטת של ארה´ב. מכיל כמעט כל כביש ודרך צדדית.
נוח מאד לתפעול.
מסך גדול ובהיר.
מצפן אלקטרוני, מדחום, נפח זכרון גדול. תמיכה ב WAAS.
התממשקות נוחה לטור-בו CD ולתוכנות אחרות.
ניתן להתאים לרשת ישראל.
מבנה קשיח ועמיד במים. |
בעד |
גדול וכבד (יחסית ל eTrex לסוגיו).
הצעצוע כבד ומתקן האופניים "חובבני". למי שיש מד-אוץ ושעון דופק כבר לא נשאר כל כך מקום על הכידון בשביל ה GPS. בירידות ושטחים קופצניים מתקן האפניים מסתובב על הכידון והמסך בורח מהעינים.
אורך חיי סוללות בינוני (9 שעות עם מצפן אלקטרוני פועל).
אין, וכרגע לא ניתן לטעון, מפה של ישראל. |
נגד |
ישנו דגם הרבה יותר זול (מרידיאן "ירוק" או "צהוב") שעולה חצי, אין לו מצפן אלקטרוני ומד לחץ ויש לו מפה פחות מפורטת של ארה´ב. מאחר וממילא אין אפשרות לטעון מפות של ישראל - זו בחירה טובה יותר למי שמוכן לוותר על המצפן האלקטרוני ולא מתכנן להשתמש בו בארה´ב לניווט כבישים מחוף לחוף.
כמו כן השתעשעתי ב eTrex של השכן במשך כשעה כשכוונתי אותו לרשת ישראל. יש לו ממשק נחמד אבל המסך הקטן מעצבן את מי שהתרגל למסך של המרידיאן. |
נסיון במוצרים דומים |
שדרוג תכנה מ 3.08 ל 3.12 שלא שינה שום דבר מהותי בתפעול ובתכונות.
הוספתי כבל הזנת חשמל משקע המצית בשביל שימוש ברכב.
אני מנסה "לשפצר" משהו שילביש את מתקן האפניים על הסטם. כך הוא יישאר במקום וגם יהיה ממוגן מעט יותר מנזקי התרסקויות.
|
שינוי מפרטים |
GPS מצויין לניווטי כבישים בארה´ב, אירופה ואוסטרליה (שם ישנן מפות מפורטות).
בכל הקשור לאופניים:
תפעול נוח בזמן רכיבה - מקשים גדולים על הפנל הקדמי (ל eTrex יש Joystick שקשה לתפעלו ברכיבה).
מסך גדול וברור.
מאידך - כבד ולא יושב טוב על הכידון.
|
סיכום |
| GPS מצויין לשימוש כללי. התאמה חלקית (מינוס) לאפניים. אין אפשרות לטעון מפות של ישראל. |
המלצות |
כללי:   עיסקה: |
ציון |
שאלות, הערות ותוספות
