
|
| אלעד פלטין Power-Train |
|
|
מה הייחודיות של POWER-TRAINING ?
-שיפור בכושר הגופני ורמת הרכיבה - מובטח ! (בתוך חודשיים)
- אין צורך באופניים (למה ש...
|
|
|
 
בלוג זה נצפה 4929 פעמים
|

7/7/2010 UPdate from Cope de Americana
4602
|
בקנדה האנשים מחייכים יותר ולמה משום שאין להם משהו טוב יותר לעשות ,הם מבלים רוכבים עושים ספורט ,בקיצור חיים טוב בקנדה .
ומה אני עושה בקנדה ?
סובל ?
סובל כן אבל מאוד כל תחרות הינה תחרות כולם פה רוצים לנצח .
איך זה הולך ?
התחרות התחליה בפרולוג כמו בטור .
הרכיבה במסלול שטוח 13 ק"מ ואז ק"מ עלייה לא תלולה אבל עלייה ,כמו ב 2 ק"מ הראשונים בנס הרים .
ההתחלה הינה בקצב 40 45 קמ"ש בפלטון של 70 רוכבים בגיל 50 ויותר הרוכב החזק ביותר בן 59 והוא מאד חזק ,רגליים דקיקות וכמובן ללא שערות כמו רקדנית בלט ,אבל שלא מרימה את הרגליים ןעדיף שכך ,
הוא מוביל את הפלטון .
הפלטון רץ ומתגלגל עד הק"מ ה13 כמו שחשבנו בגבעות מתגלגלות ,אלעד אמר לשמור כוח אז אני שומר ,בטוח נראה לכם שאנצח ,כן כך אני חושב יהיר משהו.
העלייה מתחילה כולם לוחצים הפלטון מתפרק אני בקבוצה הראשונה ללא בעייה ,אוף יש בעייה ,כרגיל העברת שרשרת
לא אחראית ואני עומד ,הפלטון בורח .
20 שניות או יותר אני בדרך מחדש אך מאחור .
עכשיו מלחמה עובר מצמצם אך זהו זה נגמר .הגעתי רק לפלטון השני הגדול שוב התפרק .
למעלה מחכים פרות שונים לא משהו לאליפות צפון אמריקה .
אין קהל ואין מעודדות כלום .
אני מגיע כ 2 דקות מהראשון דיי מרוצה .
לפני התחרות התלוננתי על עייפות אך זה חלף בחימום .
אני מוכן להתחרות ,זו הסיבה שהגעתי לכן .
מחר נג"ש החלק החזק שלי .
מגיע עם ציפיות גבוהות .
אלעד זורק אותי לישון כמו לילד הוא מדבר הילד הזה .
קמים מוקדם בעצם שום דבר אינו מוקדם התחרות מתחילה ב 9 13 ק"מ במסלול מהיר עם רוח גב .
דומה לעזקה ראם עם עלייה קטנה בסוף.אני יוצא אחרי המתנה ארוכה חימום בכביש וברולר ,התרגלתי לרולר ,זה אפילו נחמד ,אני רוכב באופני גורו של פאולו רכיבה ראשונה בחיים ,יושב שונה נמוך יותר ,מקבל הוראות מאמא אלעדה .
הוא אגב ישן כפיות עם גרי המיטה קטנה נקראת 1.5 מיטת נוער ,הם נחמדים שישנים יחדיו.
גרי נוחר קלות ואלעד מחזיר לו במרפק .ממש חמודים .
המסלול נחמד נגמר מהר הצלחתי לצמצם חצי דקה ודקה על זה שיצא לפני .
זה ממש לא מספיק ,הרכיבה שלי הייתה כ 45 קמ"ש הגעתי מקום 17 .
אתם מבינים מה הרמה פה ?
הראשון כ49 קמ"ש ממוצא .
כן זה הזקן בן ה59 .
הגיע דקה ועשר שניות לפני ,כן נכון הוא מכיר את המסלול אבל נוסף לו היו עוד 16.
מאד מאוכזב .
זה החיים .
אחר הצהריים קריטריום .
מחליף את האופניים ומתכונן .
החברה מדהימים ,אלעד מוצא כאן כל מיני ידידות הארץ בלונדיניות מהיכן הוא מכיר כל כך הרבה קנדיות שביקרו בארץ ?
לא הכרתי את הזוית הזו של אלעד .
הוא גם דברן גדול כל דבר יש לו דעה .
אבל יש לנו קריטריום אחר הצהריים לאכול לנוח וקדימה .
הוראות אחרונות שבעיקר אומרות לנוח
לשבת להרגע .
כן אבל הפלטון נע במהירות 39 קמ"ש ממוצא ,איך אפשר לנוח כך ?
רק בסיבוב ה10 הבנתי אפשר לנוח ,רק צריך לעבוד על זה .
בסיבוב ה 15 אני עולה לחזית ממש מרגיש טוב ,לוחץ אבל מסיים אם הפלטון ממש מרוצה .
טוב מחר יום חדש 120 ק"מ .
זה מתחיל להיות מעניין.
סוף שבוע ראשון בקנדה הסתיים .
יצאנו הבוקר לתחרות של כ120 ק"מ חבורה של קשישים בני חמישים ועוד קצת ,לאחר 3 תחרויות ביומיים הקודמים ,תארתי לעצמי התחלה קלה אף אחד לא עשה חימום ,כולל אני אנחנו עייפים .
נרשמים חותמים ,מי שלא מגיע בזמן לחתום או שלא חותם משלם 10 דולר ,אין וויכוחים אין עיכובים ,לא שקיבלנו הרבה ממארגני התחרות ,חולצה ב10 שקל .
אין חלוקת מים ,אבל יש הרבה צבע ,כולם לבושים מדהים ,כולנו חובבים אבל לבושים כמו לטור .
כל קבוצה והביגוד שלה פשוט מדהים ,ניסיתי להחליף אבל אף אחד לא רוצה .
אז זה מתחיל בדיוק בזמן השמנה מזניקה ללא חיוך ולו קטן ביותר ,איזו אישה ?ואולי היא לא אישה .
הפלטון יוצא לדרך כביש שטוח ,לתאר את הכביש קשה ,זה לא בדיוק כביש בכל מקום בורות חריצים ,אף אחד לא מסמן ,מה איכפת להם זו תחרות ואיך אפשר לסמן במהירות של 40 ועוד קצת .
הפלטון נשאר שלם כ 50 ק"מ למעט קבוצת בריחה קטנה שברחה בעלייה הראשונה במרחק 15 ק"מ מהזינוק .
אף אחד לא מתרגש ,למרות שיש נסיונות לגשר ,כאן אני כבר מקבל ביטחון ויושב בחלק בקידמי של הפלטון .
זה מפחיד בפרט בירידות ,אבל עדיף כך הכוח המושקע הינו קטן יותר שאתה בראש החבורה או לפחות בקצה העליון .
אני לומד מברנרד בחור בגילי נראה כמו הבן שלי ,עור מתוח ללא קמט אחד ,מן צרפתי כזה נחמד ,תמיד מחייך תמיד רוצה לעזור ,מכין אוכל לכולם ,לא הוא זוגתו שניראית ביתו ,כל הזמן דואגים להכין לנו אוכל
והשוטרת שלי אם שוט אומרת לי אל תאכל תשמין אתה רוצה לטפס מהר ?
אז אנחנו ב ק"מ החמישים ברנראד יושב כמו גדול בין גלגלים וגם אני צריך לעשות כך ,כן זה יותר נוח ,
אין כל מאמץ הרכיבה הופכת להיות שקטה ושלווה המהירות לעזאזל לא יורד הממוצע 41 קמ"ש
אוף הקשישים הללו ,וכל הזמן הם מתקדמים בתוך הפלטון כל הזמן בריחות קטנות ,אני מנסה לגשר לקבוצת הבריחה אבל אף אחד לא עוזר ,אני יורד למטה ונח .
הרכיבה הופכת לרכיבה נעימה והנוף מדהים .
היי אתה בתחרות תן קצב .
אין מצב המובילים החולצה הצהובה והזקן בחבורה המועמד לניצחון משנה שעברה מתחילים ללחוץ .
רוח פנים מגיעה הפלטון יורד בקצב 36 35 .
כל עלייה יורדים עוד כמה מהפלטון .
העבודה בקידמת הפלטון מתחלקת יותר בן הברנשים .
הגענו הק"מ ב100 .
התחרות מתחילה עכשיו .
העלייה הרצינית 7 ק"מ לסיום מתחילים ללחוץ .
תוך 20 שניות נשארנו כ 20 וזה מתפרק יותר ויותר ,אני נושר ל10 הראשונה ולא יכול לסגור יותר .
זהו זה אופניים .
הצלחתי לצמצם עוד 2 רוכבים לפני הגעתי ב 10 הראשונים .
אני מרוצה .
אופני הסגל שלי, לאחר כמה ימים של רכיבה אגרסיבית
מתפקדות מדהים, והכול במהירויות של מעל 40 ו 50 ו 60 קמ"ש.
אני לא מרגיש בחיסרון של הדוגמה שלי, יש מישהו שמעוניין לקנות אותן ? |
| פורסם על ידי אלעד פלטין Power-Train @ :7/7/2010 4:56:35 PM |
4593
|
היי לכולם אני שמח לבשר לכם שאני נמצא בקנדה ,לא האמנתי שזה יקרה אך אני פה והכל נראה מדהים ,רק הגשם מטריד , זה הולך כך קיץ, אך מלווה בגשם מטפטף שפוקד אותנו כמעט בכל יום ,טוב אני פה רק יומיים . לאחר הנחיתה פיספוס טיסה ואיחור בהגעה שלי ,כבר חטפתי בראש למה המטוס איחר ,טוב אתם מכירים את המאמן שלכם . הגעתי לדירה בגודל של כ200 מטר מרובע ,יכולתם לבוא כולם ,הדירה מרוהטת ברמה מדהימה נתחיל בתאורה הנשלטת מכל מקום ,מנורות מדהימות יפיפיות ,ספות נוחות מסתובבות לכל כיוון ,מסכי ל סי די בכל חדר ,שטיחים מדהימים והכי חשוב המיטות ,המיטה שלי בגודל של יותר מ2 מטר ענקית וכשיוצאים מן המיטה ישר לאמבטיה ולזקוזי,כן יש מה שאתם חושבים ,גם בעמידה וגם באמבטיה ,לא לשכוח את הבידה ,גם הוא נמצא . ומה רואים מהחלונות נוף מדהים של מונטריאול ,זה נראה חלום ,אבל מה אני מזיין את השכל ,מדוע נסעתי לכאן ? כן אני רוצה להיות רוכב טוב יותר להתאמן ולהתחרות . כבר ביום ג אני אמור להתחרות ,מרוץ שכונתי כ 300 מתחרים ,אני רשום לעלית ,נו באמת אני עלית ,לא נורא ננסה ,אני עייף מהטיסה ומתחיל לרדת גשם ,לא חזק אך הכביש רטוב מאד . המסלול באורך 1.5 ק"מ בצורת מרובע וסיבובים חדים ,אני רוכב את המסלול קל ומרגיש טוב ,אך אני ממש עייף הסיבובים חדים ואני רואה את הילדים ממש עפים בסיבובים ,אין אני יכול לרכב איתם ממש מפחיד אותי . אלעד שואל אותי אם אני רוצה להרשם ,כאן לא צריך שבוע לפני גם לא יום לפני פשוט באים ונרשמים ככה כולם . אני מתלבט להשתתף או לא ,לא כי אני עייף ולא מרוכז ,כן להתנסות במשהו שאני לא רגיל בו . טוב לא מתאים לי לומר לא אבל אני לא מתחרה היום . אז ככה המרוץ מתחיל יש כמה רוכבים מאד חזקים אחד מקבוצת ספיידרטק לא רוכב חזק בקבוצה אך חזק מאד לעומתי כמה חזק אנו נדע לפי המהירות הממוצעת . המרוץ מתחיל וואלה זה מטורף מה הולך סיבוב ראשון של 1.5 ק"מ ב 2 דקות זה מהר כ 45 קמ"ש ,כמובן אין הגבלת מהירות לסיבוב ,הקבוצה דוהרת וממשיכה באותו קצה יש התחלה של ירידה בכמות הרוכבים אבל לא הרבה ,כמות החובבים מטורפת אך הם מחזיקים מעמד . כשעומדים לצד הכביש והפלטון עובר חשים כאילו משאית עוברת ,ללוא החזקתי העמוד הייתי מסתובב. הפלטון דוהר כבר 10 סיבובים בקצב 2 דקות לסיבוב . ועכשיו בחור מקבוצה מקצוענית אחרת נוטל את ההובלה והופך את התחרות למרוץ נגד השעון ,הוא מוביל את הפלטון כמעט עד סופו הקצב מהיר יותר פחות מ 2 דקות לסיבוב . המעניין החובבים מסיימים 40 שניות אחרי הראשון מדהים אלו חובבים אלו . אני צריך לשבת בפלטון הזה . שבוע הבא אני כבר נרשם . אין מצב אחר ,אני מקווה להחזיק 2 סיבובים מתוך 31 ואחר כך עד שיורידו אותי מן המסלול . מרוץ קטן אך אכזרי . היום בבוקר התאמנתי לראשונה אימון אינטוולים היה כיף . האוכל כאן מדהים הבשר אחלה ,יש לי שומר ראש שדואג שלא אוכל לאכול כמו שאני אוהב . אני צופה ירידה במשקל .
עופר - איך היה האימון במרכז של Power watt 4594 ???
עופר : "היה אימון מאוד מאוד ממוקד וספציפי, שהראה לי בדיוק באיזה כושר אני ?"
אלעד : איזה כושר אתה ?"
עופר :"מבחינה של אינטרוולים עצימים של 1 דקה עד דקה וחצי"
אלעד : "מה עוד ?"
עופר : "הופך אימון של שעתיים לאימון של שעה בכיף....באים קבוצה למקום כזה, עושים את האימון, מתמקדים באימון, במקום לעשות את הכול בחוץ ולנסוע לנשר שעה....להתמזמז חצי שעה בתחילת ההאימון, להתחמם 40 דקות"
אלעד: בקיצור, אז זה נשמע מתאים לאנשים שאין להם מספיק זמן ?
עופר : בדיוק, זה מתאים לאנשים אשר מעוניינים לעשות אימון באמצע יום העבודה, משום שהאימון עצמו הוא שעה ועוד רבע שעה מקלחת וכוס קפה.
אלעד : "ומה עוד ?
עופר : האימונים מגוונים והם עובדים כל פעם על חלק אחר של הגוף מבחינה פיזיולוגית.
עופר : מתי מומנטום מקימה מרכז כזה בישראל ?
אלעד : No Comment
עופר : האם לדעתך יש מקום לעוד מרכז כזה בישראל ?
אלעד : No Comment |
 |
| פורסם על ידי אלעד פלטין Power-Train @ :7/1/2010 2:29:57 PM |
|

|
| הבלוגים שלי |
העברת הילוכים נכונה | הבדל השימוש בין מד דופק למד הספק | חשיבות מסגרת האימונים הקבועה והמסודרת + מו | האם זה הכול בראש ? | טעויות של מתחילים - קניית אופני נג''ש סתם | כיצד בודקים האם אנחנו שותים מספיק ? | ההבדל בין שכונה לפשטות ומה שלא פשוט, פשוט | סיפורו של כרטיס הביקור וגברת כריזמה | האמת האכזרית של ה SPINSCAN - כיצד אנחנו מת | איך נרשמים לחצי איש הברזל בלי לדעת לשחות ? | PowerTraining לרוכבי אופני הרים - מאת אריה | עקרון הסימטריה במעבדת PowerTraining | תחרות ה CX בפתח תקווה - סיכומים וניתוח | חידושים והשגות במעבדת PowerTrainig | תחרות POWER_TRAINING - מי רוצה לזכות בשילד | עיתונות וספורט וחוסר בתרבות ספורט. | זהירות בדרכים - פרסום מס 3 | דרך אחרת לשפר כושר גופני ורמת רכיבה - חווי | POWERTRAINING - סיכום תקופה | מעבדת POWERTRAINING במושב גינתון | ספרו החדש של יוהאן ברוניל התפרסם בעברית - | מאמן וספורטאי, גבול האחריות של כל אחד מהם | אולי מספיק עם הרגש ???? | ריצה, פציעה, גמישות וטכניקה....מי נגד מי ? | אימוני הספק ללא מד הספק | בדיקות מעבדה או בדיקות בשטח – מה עדיף ? | כמה יחידות אימון אפשר לעשות בספרינט ? | סל''ד נכון ודיווש עגול - מה עלינו לשפר ? | כמה כסף מרוויח רוכב מקצוען ? | אימוני ואטים ומה שבינהם, ''איש הברזל'' הא | מחנה אימונים קבוצת מומנטום - תחילת עונה | אימון עם מד דופק ומד הספק מה ההבדל ? | אופני דחיפה לילדים - האם זה באמת מקדם ? | ההבדל הגדול ביותר בין מד דופק למד הספק.... | בגדי הקבוצה החדשים + סיכום אימון שבת | 1800 ק''מ + 12 תחרויות ואופניים חדשות ,כל | שליטה, יצרים, כושר גופני, בריחות...ועוד | סיכומים - אימון שבת | ניצחון ישראלי ראשון בקנדה - עופר פוזנר | עופר פוזנר - איך בקיובק, מסתדרים ? | דיווש עגול - טכניקה - איך וכיצד ? | אימוני נג''ש לקראת אליפות ישראל | קבוצת סגל מומנטום הרים בשביל עדולם | מומנטום-מקימה קבוצת רוכבי הרים חדשה | קבוצת סגל מומנטום הרים - פותחת קבוצת כביש | סיפוקים מידיים | עופר פוזנר - רוכב האופניים המהיר | בוקר טוב לכל הכבישונים | (שוב)''אנחנו מחפשים קצת יותר רגש'' | פגרה בלי כנפיים | תוצאות ספורטאי סגל מומנטום הרים במרוצי סופ | מרוץ בית ג'וברין - מרוץ סיום העונה, סיכומי | מומנטום ממשיכים לרכוב עם תנופה | קבוצת סגל מומנטום הרים - דיווחי מתחרויות ס | תודה לחברים שיודעים לפרגן ולדאוג בכל רגע(ס | מחנה אימונים תחילת עונה - חנוכה 2008-9 | כיוון אופני כביש - לימוד היסודות | יום הזיכרון לחללי תאונות הדרכים – למי זה ט | מרוץ בית ג'וברין - חוויות ממקצה עלית גברים | TRAIN YOUR LIMITATION & Race Your Strength | מרוץ התפוח - חוויות של קבוצת סגל מומנטום | קבוצת סגל מומנטום- רוכבים עם תנופה | כושר גופני ואימון - הסף האנאירובי | מחנה אימונים לחג החנוכה - קיבוץ עין חרוד | אימון כוח לצעירים – בכלל עניין של תפיסה (ג |
| הוסף בלוג |
|
|
   
|