 |
נכתב על ידי עמי שולמן
בתאריך: 28/12/2004 שעה: 00:53
|
|
|
| כביש |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| יד שניה |
מקום רכישה |
| שילדת CAD3 חזקה, בולם קדמי 15 מ"מ, מערכות דורה-אייס משובחות, נסיעה חלקה, חישוקי CXP3. |
בעד |
| שילדת CAD3 מאלומיניום כבדה יחסית. |
נגד |
| כרוכב הגומע 1,200-1,500 ק"מ בחודש ושהחליף מס´ זוגות אופניים בשנים האחרונות יש לי הידע והנסיון להשוות בין הזוגות עליהם רכבתי. |
נסיון במוצרים דומים |
ללא שינויים, אין צורך.
הקסטה האחורית היא 21-11, כך שמי שמתקשה בעליות יהיה חייב להחליף אותה. |
שינוי מפרטים |
שיא העולם בנוחות. הבולם הקדמי "מגהץ" את הכביש. העברת הכח מצויינת ומערכות הדורה-אייס עובדות בצורה חלקה מאוד. הנסיעה שקטה מאוד ויציבה מאוד במהירויות גבוהות וברוחות צד.
השילדה יוצרה בעבר עבור קבוצת SAECO למרוץ פריז-רובה, שם חלק ניכר מהמסלול עובר על שבילי אבנים משתלבות (פאווה), כך שהיא חזקה מאוד ועמידה בזעזועים. |
סיכום |
מומלץ מאוד לרוכב בנסיעות ארוכות.
ניתן להשיג רק במשומש, משום שהופסק היצור של הדגם, אם כי קיים דגם נוכחי ספורטיבי יותר. |
המלצות |
כללי:  עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
